Subscribe Feed (RSS)Viele Details gehen in dem Gezerre um die „großen“ Reformen unter, so z.B. die Winterreifenpflicht.
Seit dem 01. 05.2006 ist der Absatz 3a des § 2 der StVO in Kraft getreten. Darin heißt es nun: „Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage.”
Diese Vorschrift findet in dem kommenden Winter zum ersten Mal Anwendung. Das Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage sein muss ist ja verständlich, nur wie will der Streifenbeamte das überprüfen, und was passiert wenn der Scheibenwassertank ganz leer ist? Die nächste Frage ist, was haben wir unter „geeigneter Bereifung” zu verstehen, eine explizite Winterreifenpflicht ist das eben nicht. Zumindest sind die sich Rechtsexperten weitgehend darüber einig, dass die Neufassung der StVO keine explizite Winterreifenpflicht bedeutet.
In der jüngsten Ausgabe der ADAC-Motorwelt (Heft 10/2006) ist auch der ADAC der Meinung, dass noch eine Menge Fragen offen sind. Laut ADAC ist nur die Bußgeldfrage klar geregelt, wer von der Polizei mit einer den Witterungsverhältnissen nicht angepassten Bereifung erwischt wird, dem droht ein Bußgeld von bis zu 40 Euro sowie ein Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei.
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Dass bei Unfällen auch die Kaskoversicherung Probleme macht, wenn die Reifen den Witterungsverhältnissen nicht angepasst sind, ist denke ich ja allseits bekannt. Also werte Leser, spätesten Anfang November die Winterreifen aufziehen lassen und ohne Unfall oder Strafzettel durch den Winter 2006/2007 fahren. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen einen wunderschönen Winter, mit soviel Schnee wie Sie sich diesen wünschen ( das hab ich jetzt sehr diplomatisch ausgedrückt Und hier noch einige weitere Informationen zur Winterreifenpflicht. Auch zum Thema Winterreifen gibt es dort einiges zu entdecken. |
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[...] Solange nicht klar ist, wie und unter welchen Bedingungen die Zahlen erhoben wurden, sollte man dem alten Sprichwort “Traue keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast” folgen und die Zahlen als grobe Richtschnur nehmen. Meist liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte. Dennoch, der Trend ist klar, und die Politik dürfte ihren guten Anteil an der Sache haben. Denn die Spekulation um die Winterreifenverordnung und die mögliche Auslegung als Winterreifenpflicht haben sicher viele Autofahrer verunsichert und dazu animiert, nicht nur auf der Straße auf Nummer sicher zu gehen. [...]
[...] In diesem Winter werden Winterreifen verdammt “in” sein. So hat Autoscout24 eine repräsentative Umfrage zum Thema Winterreifen gemacht und herausgefunden, dass mehr als 77 Prozent der Befragten auf Winterreifen setzen. Der Hauptmotor für diese Bewegung hin zu einer angemesseneren Bereifung ist die Verunsicherung durch die sogenannte Winterreifenpflicht, die eigentlich gar keine Pflicht ist. [...]
[...] Auf Juraa.de findet sich ein interessanter Blogbeitrag zum Mythos Winterreifen-Pflicht. Bekanntlich lag dem Bundesrat eine Änderungsverordnung zur Abstimmung vor, dieser wurde zugestimmt und sie tritt im neuen Jahr in Kraft. Aber nicht schon zum 1. Januar 2006, wie mancherorts zu lesen, sondern erst Mitte 2006. Update: Sieh auch Manfreds Sicht zur Winterreifen-Pflicht. [...]
[...] Zwischen all den Diskussionen um Winterreifen und Winterreifen-Pflicht ist mir die Pirelli Winterwette doch glatt entgangen: Pirelli hat gewettet, dass im Zeitraum vom 15.11.2006 bis 28.02.2007 die tägliche Durchschnittstemperatur an mindestens 67 bzw. 77 Tagen (je nach Kaufort) unter +7° C bleibt. Falls nicht, wird der Winter also wärmer als von Pirelli behauptet, erhalten Sie 50% (75% für ADAC Mitglieder) vom Kaufpreis ihrer neuen Pirelli Winterreifen zurück! * [...]
[...] Gibt es etwas Cooleres, als bei so einem sommerlichen Wetter über Winterreifen zu bloggen? Sicher, mir fallen da auf Anhieb zwanzig andere Dinge ein, aber dennoch muss ich es loswerden. Denn heute sind bei unserem New Beetle die Winterreifen runter gekommen. Wahrscheinlich haben die Reifenhändler und Werkstätten lange nicht mehr so ein gutes Geschäft mit Reifen und Reifenwechsel gemacht wie dieses Jahr. Und das, obwohl von Winter kaum die Rede sein konnte. Die sogenannte Winterreifenpflicht, die eigentlich gar keine Pflicht ist, hat’s möglich gemacht. [...]
[...] Nach der Diskussion um Winterreifen und die Winterreifenpflicht dürften Deutschlands Autofahrer mittlerweile ja längst wieder auf Sommerreifen umgestiegen sein. Augenscheinlich wird das durch die Google Trends für den Begriff Sommerreifen, wonach im März und April der absolute Höhepunkt der Anfragen zu erkennen ist: [...]